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Ventidue nuovi autobus per Firenze. Gli autobus del cambiamento.

 



SI CAMBIA
  Ventidue nuovi autobus caratterizzati da nuovi colori per la città di Firenze sono stati presentati sabato 17 maggio scorso nella suggestiva cornice di Piazzale Michelangelo da Renato Mazzoncini, Presidente di Ataf Gestioni Srl, Dario Nardella, Vice Sindaco di Firenze e Vincenzo Ceccarelli, Assessore ai Trasporti della Regione Toscana.
Da lunedì 19 maggio sono entrati in circolazione i primi 20 CITARO 2 della Mercedes-Benz sulle linee 12, 13 e 20. Il VIVACITY e l’elettrico ZEUS della BredamenariniBus arricchiranno il parco di Ataf Gestioni dal prossimo autunno.

   

Clicca qui per scaricare il Comunicato stampa della presentazione.
Clicca qui per scaricare la Brochure della presentazione.
Clicca qui per scaricare la Scheda tecnica dei nuovi autobus.



LOTTA ALL'EVASIONE
Riconoscibili dalla nuova livrea, i nuovi autobus sono dotati di due portiere al posto delle tradizionali tre. Scelta finalizzata a ridurre l’evasione tariffaria che permette quindi il recupero di importanti risorse che possono essere investite nel miglioramento dei servizi di trasporto, come è già successo in molte altre realtà europee. L’autobus a due porte infatti permette al conducente di verificare l’avvenuta convalida ed innesca forme di controllo sociale che responsabilizzano ciascun passeggero stimolando l’autocontrollo. La portiera anteriore per la salita è in verde e quella posteriore per la discesa in rosso: scelta cromatica e simbolismo sono funzionali ad agevolare il pubblico ad un ordinato e responsabile accesso al servizio.

   

Clicca qui per scaricare la Locandina di presentazione del progetto Salita Anteriore.
Clicca qui per scaricare la Scheda tecnica dei nuovi autobus.



I NUOVI VALIDATORI
Gli apparati per la convalida de biglietto sono posizionati esclusivamente in prossimità dell’unico punto di ingresso dalla portiera anteriore. Segnali sonori e luminosi consentono di far percepire sia all’autista sia ai passeggeri l’avvenuta convalida del biglietto. Progressivamente saranno introdotti validatori di nuova generazione multimediali - tecnologia NFC con display a colori 7’’ touch screen, led luminosi e  speciali luci semaforiche, dotati di sistema audio MP3 - che consentiranno di gestire titoli di viaggio elettronici, biglietti con codice a barre e Qrcode, oltre che amplificare l’esito della convalida.

   

Clicca qui per scaricare la Brochure della presentazione



ALTA RECETTIVITA' Grande attenzione è stata dedicata all’organizzazione degli spazi interni per aumentare accessibilità e comfort di viaggio. Aumentati i posti totali e, in particolare, del 30% quelli a sedere. Ottimizzati gli spazi comuni per agevolare lo spostamento dei passeggeri dalla zona anteriore a quella centrale e quindi posteriore dove si trovano la maggior parte dei posti a sedere per i tragitti più lunghi. Questa soluzione, frutto di un attento studio, è tra l’altro funzionale alla salita dalla portiera anteriore.

 

Clicca qui per scaricare la Brochure della presentazione



I PROSSIMI ARRIVI I venti autobus CITARO 2 rappresentano la prima tranche dell’importante piano di rinnovo della flotta che i soci di Ataf Gestioni stanno realizzando nel primo triennio di vita dell’Azienda. Entro dicembre 2015, con un investimento di oltre 30 milioni di euro – 55% a carico della regione Toscana che ha già assegnato 9,4 milioni di euro - sarà rinnovato il 35% del parco mezzi. Il piano interessa tutte le tipologie di vetture: autobus “12 metri”, “7 metri”, “18 metri” e “elettrici”
Già nel 2014 entreranno in servizio 75 nuove vetture, di cui 50 saranno Citaro 2. A fine 2014 sarà ridotta quindi l’età media dei bus da 10 a 8 anni. L’anzianità della flotta si ridurrà ulteriormente a 6 anni a fine 2015, posizionandosi a valori di assoluto primato a livello nazionale. 

     

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UN OCCHIO ALL'AMBIENTE I criteri di valutazione e di selezione degli autobus sono fortemente orientati al rispetto ambientale, al comfort, alla sicurezza e allo stile di guida. Ataf Gestioni ha scelto rigorosamente autobus Euro6 di ultima generazione – che risultano in assoluto i più ecologici sul mercato - per ridurre al minimo le emissioni nocive ed i consumi. A completamento si aggiunge la sperimentazione del nuovo bussino elettrico Zero.
Emissioni che andrà ad implementare la flotta degli elettrici.  

   

Clicca qui per scaricare la Scheda tecnica dei nuovi autobus

 

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